Špecializujeme sa tiež na profesionálne a komplexné opravy a regeneráciu manuálnych prevodoviek pre automobily všetkých značiek. Oprava manuálnej prevodovky v našom servise sa vykonáva s náležitou starostlivosťou a presnosťou a pomocou moderného vybavenia dokážeme odhaliť prípadné chyby.
Manuálne prevodovky - Typy a použitie
Nižšie je uvedený prehľad najdôležitejších typov manuálnych prevodoviek používaných v populárnych značkách áut dostupných v Európe.
- Getrag - BMW, Mini Cooper, Ford, Mercedes-Benz, Volvo, Volkswagen Group, Saab, Chrysler, Dodge, Chevrolet
- ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) - BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen Group, Ford, Opel/Vauxhall, Land Rover, Jaguar, Porsche, Maserati, Aston Martin, Ferrari (niektoré modely), Lamborghini (vybrané modely Gallardo a Murciélago)
- Aisin - Toyota, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Mazda
- Groupe PSA - Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, Fiat, DS Automobiles
- Fiat Powertrain Technologies (FPT) - Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep (európske modely)
- Tremec - Ford Mustang (všetky generácie s manuálnou prevodovkou), Dodge, Chevrolet
- Jatco - niektoré modely Renault, Nissan, Suzuki
- Honda - vlastné prevodovky používané v modeloch Honda a Acura
Najčastejšie poruchy
Manuálne prevodovky sú známe svojou kvalitou a trvanlivosťou, ale ako každá časť automobilu sa môže pokaziť. Najbežnejšie poruchy sú:
- opotrebované synchronizátory,
- opotrebované prevody,
- Mazací olej - Ručné prevodovky sú mazané iným ako motorovým olejom. Väčšina výrobcov a služieb tvrdí, že olej v krabici sa nemení, ale malo by sa to robiť približne každých 40 000 kilometrov. Naplnenie škatule nesprávnym olejom, jeho výmena alebo chýbanie môže mať vážne následky.
Príznaky poruchy
- tvrdé radenie rýchlostí - dôvodov môže byť veľa, jedným z nich je nedostatok oleja alebo príliš hustý olej,
- brúsenie ozubených kolies - napríklad opotrebované synchronizátory,
- vypadnutie prevodových stupňov - napr. opotrebované synchronizátory,
- vibrácie radiacej páky - napr. opotrebované montážne vankúše prevodovky, tlačidlá,
- hučanie, „vytie“ z krabice - napr. opotrebované ložiská alebo prevody,
- únik oleja z prevodovky.
Cena opravy
Cena opravy manuálnej prevodovky závisí od stupňa poškodenia. Väčšinu nákladov je možné určiť až po demontáži z automobilu. Vďaka presnej diagnóze vieme zistiť, do akej miery bola prevodovka poškodená a do akej miery sa opraví.
Častou chybou vodičov je inštalácia použitej prevodovky. V prípade chyby v dizajne vyplývajúcej z výrobného času bude mať každá prepravka rovnaký problém. Preto namontovanie použitej prevodovky nám môže dočasne ušetriť nejaké peniaze, kým sa rovnaký problém nezopakuje.
